Il modo fugoide è più comunemente un oscillazione a bassa frequenza leggermente smorzata alla velocità u, che si accoppia in assetto di beccheggio θ e altezza h. … Quindi il fugoide è il classico movimento armonico smorzato con il risultato che l'aereo vola su una leggera traiettoria di volo sinusoidale attorno al dato dell' altezza nominale tagliata.
Come smorzi il movimento fugoide?
Un fugoide stabile e decrescente può essere ottenuto costruendo uno stabilizzatore più piccolo su una coda più lunga, oppure, a scapito della stabilità "statica" di beccheggio e imbardata, spostando il baricentro nella parte posteriore.
Cos'è il cedimento del rotolo?
La modalità di cedimento del rollio è semplicemente lo smorzamento del movimento di rotolamento. Non c'è un momento aerodinamico diretto creato che tenda a ripristinare direttamente il livello delle ali, cioè non c'è un ritorno di "forza/momento della molla" proporzionale all'angolo di rollio.
Quali sono i fattori che influenzano il periodo e lo smorzamento delle oscillazioni?
Più degno di nota, il periodo di oscillazione è direttamente proporzionale alla lunghezza delle braccia. Inoltre, il periodo di oscillazione è inversamente proporzionale alla gravità. Un aumento della lunghezza del braccio del pendolo provoca un successivo aumento del periodo. Inoltre, una diminuzione della lunghezza provoca una diminuzione del periodo.
Cosa influenza la stabilità longitudinale?
La stabilità statica longitudinale di un aeromobile è significativamente influenzata dalla distanza (braccio momento o braccio di leva)tra il baricentro (c.g.) e il centro aerodinamico dell'aeroplano. Il c.g. è stabilito dal progetto dell'aeroplano e influenzato dal suo carico, come dal carico utile, dai passeggeri, ecc.
