Mentre lo svantaggio principale del turbo è il boost lag, il compressore del compressore è l'efficienza. Poiché un compressore utilizza la potenza del motore per girare da solo, ne assorbe sempre di più la potenza man mano che i giri del motore salgono. Per questo motivo i motori sovralimentati tendono ad essere meno efficienti in termini di consumo di carburante.
I compressori sono più affidabili dei turbo?
I compressori sono probabilmente più affidabili dei turbocompressori. Sono facili da installare e mantenere. Sono più rumorosi dei turbocompressori, aumentano notevolmente gli RPM e di conseguenza sono anche più comuni.
Qual è il turbo o il compressore più veloce?
Che è meglio: Turbo- o Supercharger? Ognuno può essere utilizzato per aumentare la potenza, il risparmio di carburante o entrambi, e ognuno ha pro e contro. … Ma i compressori possono fornire la loro spinta quasi istantaneamente, mentre i turbocompressori in genere soffrono di un certo ritardo di risposta mentre la pressione di scarico richiesta per far girare la turbina aumenta.
Un compressore fa male al tuo motore?
Supercompressori e turbocompressori non fanno male al tuo motore. Sono stati utilizzati sui motori da quando i motori sono stati originariamente progettati. … I turbocompressori possono anche aumentare il risparmio di carburante, ma hanno più parti mobili, il che potrebbe comportare una manutenzione aggiuntiva. I compressori migliorano le prestazioni ma in re altà non fanno risparmiare gas.
Puoi turbo e sovralimentare la stessa macchina?
Sì. Puoi usare entrambi. Ilil concetto di compressore e turbocompressore sono leggermente diversi. … Se si utilizza solo la sovralimentazione (senza turbocompressore) consuma circa il 3-5% della potenza sviluppata dal motore, tuttavia aumenta la potenza erogata dal motore e altri fattori di prestazione come l'efficienza volumetrica ecc.