Di conseguenza, l'A380 non ha mai raggiunto il pareggio per Airbus. L'azienda ha perso denaro dall'inizio alla fine e anche ora, mentre il programma sta finendo, l'anno scorso Airbus ha comunque preso un colpo di 202 milioni di euro dall'A380.
Airbus ha perso soldi sull'A380?
Complessivamente, Airbus stima di aver investito 25 miliardi di dollari nel progetto A380 e, nonostante i passeggeri amino l'aereo, ha ammesso che non avrebbe mai recuperato l'investimento. A un certo punto, ogni A380 prodotto è andato in perdita.
L'Airbus A380 è un guasto?
“L'A380 è un aereo che spaventa i CFO delle compagnie aeree; il rischio di non riuscire a vendere così tanti posti è semplicemente troppo alto , ha detto a Reuters una fonte senior dell'industria aerospaziale a febbraio. Mentre Airbus cercava di trovare potenziali clienti per la sua nave ammiraglia, gli ordini per il 787 si stavano accumulando.
Perché Airbus ferma l'A380?
Gli aerei a due piani si stanno estinguendo quando Airbus e Boeing interrompono la produzione dei loro modelli più grandi. … L'Airbus A380 e il Boeing 747 vengono rapidamente eliminati da alcune compagnie aeree poiché la pandemia di coronavirus ha eliminato la domanda in diminuzione per gli aerei a quattro motori.
Che è più grande 747 o A380?
Il Boeing 747-8i ha una lunghezza di 76,3 m / 250 ft 2 in e un'apertura alare di 68,4 m / 224 ft 5 in. In confronto alle dimensioni, l'A380 è 72,7 m / 238 ft 6 leggermente più piccolo del 747-8i. L'A380 ha un'apertura alare più grande dellunghezza totale a 79,8 m / 261 piedi 10 pollici.
