Poiché i motori delle barche possono ritorcersi contro, tutte le barche a motore (tranne i fuoribordo) alimentate a benzina devono avere un rompifiamma approvato su ciascun carburatore. I rompifiamma sono progettati per impedire l'accensione dei vapori di benzina in caso di ritorni di fiamma del motore.
Dove sono richiesti i rompifiamma?
Posizione del rompifiamma nel processo
Di solito sono rompifiamma antideflagranti e sono comunemente installati su serbatoi di stoccaggio a pressione atmosferica, recipienti di processo e contenitori per il trasporto.
Cos'è un controllo della fiamma di ritorno di fiamma?
I dispositivi di controllo della fiamma contro il ritorno di fiamma sono progettati per impedire che le fiamme libere lascino il sistema di carburazione in caso di ritorno di fiamma. Le navi dotate di motori a benzina, ad eccezione dei motori fuoribordo, devono avere uno dei seguenti dispositivi di controllo della fiamma contro l'incendio installato sul motore.
Quando dovrebbero essere ispezionati i rompifiamma?
Questo dispositivo è progettato per impedire che le fiamme che potrebbero derivare da un ritorno di fiamma del motore entrino in contatto con il carburante e appiccichino un incendio. È necessario eseguire un ispezione mensile del dispositivo antiritorno di fiamma per garantire che rimanga indenne e che sia ancora saldamente fissato al carburatore.
Qual è lo scopo del ritorno di fiamma?
Un ritorno di fiamma del motore è ciò che si verifica durante la combustionel'evento ha luogo al di fuori dei cilindri di combustione del motore. All'interno di ogni cilindro, carburante e aria vengono miscelati in un rapporto preciso al momento esatto. Una scintilla accende l'intera miscela e le esplosioni risultanti sono ciò che alimenta la tua auto.
