I postbruciatori sono una caratteristica sui motori a reazione che iniettano più carburante e ossigeno per una spinta rapida e massiccia. Per i caccia moderni, l'aumento della spinta potrebbe essere compreso tra il 40 e il 70 percento.
Tutti i caccia hanno i postbruciatori?
I postbruciatori sono generalmente utilizzati solo negli aerei militari e sono considerati equipaggiamento standard sugli aerei da combattimento. La manciata di aerei civili che li ha utilizzati include alcuni velivoli da ricerca della NASA, il Tupolev Tu-144, il Concorde e il White Knight of Scaled Composites.
Perché i Jets usano i postbruciatori?
Un postbruciatore (o un riscaldatore) è un componente aggiuntivo presente su alcuni motori a reazione, principalmente aerei supersonici militari. Il suo scopo è fornire un aumento della spinta, di solito per il volo supersonico, il decollo e per situazioni di combattimento.
Quale tipo di aeromobile utilizza i postcombustori?
I postbruciatori sono usati solo su velivoli supersonici come gli aerei da combattimento e l'aereo di linea supersonico Concorde. (Il Concorde spegne i postcombustori una volta entrato in crociera.
Per quanto tempo un jet da combattimento può utilizzare i postcombustori?
In pieno postcombustione a bassa quota, l'F-16 può bruciare oltre 64.000 libbre all'ora. A tutto gas, un F-16 della variante statunitense con il massimo di scorte di carburante esterne ha circa 20 minuti fino a quando non è in riserva di emergenza (che durerebbe solo un minuto in più a pieno regimepostcombustore).