L'Distance Measuring Equipment (DME) è un ausilio alla navigazione radio utilizzato dai piloti per determinare la portata obliqua del velivolo dalla posizione della stazione di terra DME. … LPDME può anche essere collocato con un VHF Omni-directional Range (VOR) per fornire il servizio VOR/DME con un Terminal Service Volume con un raggio di 25 NM.
Come funziona un DME?
Definizioni. L'apparecchiatura per la misurazione della distanza (DME) è definita come un faro di navigazione, solitamente accoppiato con un faro VOR, per consentire all'aeromobile di misurare la propria posizione relativa a quel faro. L'aereo invia un segnale che viene inviato dopo un ritardo fisso dall'attrezzatura di terra del DME.
Tutti i VOR hanno DME?
La grande maggioranza dei VOR ha DME, e quando lo fa, puoi dire a che distanza sei dalla stazione usando un display di lettura nella tua cabina di pilotaggio.
È richiesto il DME per IFR?
L'aeromobile deve essere dotato di un ricevitore DME se è richiesto DME per effettuare le procedure di avvicinamento presso l'aeroporto alternativo. Gli aeromobili che utilizzano IFR GPS al posto del DME che operano a FL240 o superiore non devono essere dotati di DME.
Come faccio a trovare DME?
Le strutture DME si identificano con un 1, codice Morse a 350 Hz con tre lettere di identità. Se collocato con un VOR o ILS, avrà lo stesso codice di identità della struttura madre. Inoltre, il DME si identificherà tra quelli della struttura madre.
