2024 Autore: Elizabeth Oswald | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-13 00:08
Un aereo a decollo e atterraggio corto ha requisiti di pista corta per il decollo e l'atterraggio. Molti velivoli progettati da STOL dispongono anche di varie disposizioni per l'uso su piste con condizioni difficili.
Cosa definisce un aereo STOL?
L'acronimo STOL è usato in aviazione come abbreviazione di Short Take Off and Landing e si riferisce alla lunghezza della pista, della terra o dell'acqua richiesta per i decolli e gli atterraggi. Un aeromobile STOL è definito come un aeromobile ideale per decolli e atterraggi in una piccola area di terra o acqua.
Cos'è STOL negli aerei RC?
Decollo e atterraggio brevi (STOL) Gli aerei RC richiedono solo una breve pista per il decollo e l'atterraggio. Gestiscono un'ampia selezione di terreni tra cui marciapiede, erba, terra e, in alcuni casi, acqua. Molti aerei RC STOL sono in grado di galleggiare e forniscono galleggianti opzionali che possono essere acquistati separatamente.
Di quanta pista ha bisogno uno STOL?
La maggior parte degli aeromobili di questo tipo richiede una pista non più lunga di 150 metri (500 piedi), che è circa 10 volte più corta della pista media.
Gli aerei STOL sono sicuri?
Più lentamente si avvicina l'aereo, più sicura e affidabile sarà l'operazione per i velivoli STOL per una data lunghezza di pista. Al contrario, più corta è la pista, maggiore è la riduzione dell'affidabilità per una data velocità di avvicinamento. Le strutture meteorologiche di avvicinamento devono essere molto più accurate di quanto non lo sianopresente.
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Cos'è dme nell'aviazione?
L'Distance Measuring Equipment (DME) è un ausilio alla navigazione radio utilizzato dai piloti per determinare la portata obliqua del velivolo dalla posizione della stazione di terra DME. … LPDME può anche essere collocato con un VHF Omni-directional Range (VOR) per fornire il servizio VOR/DME con un Terminal Service Volume con un raggio di 25 NM.
Nell'aviazione cos'è dme?
L'Distance Measuring Equipment (DME) è un ausilio alla navigazione radio utilizzato dai piloti per determinare la portata obliqua del velivolo dalla posizione della stazione di terra DME. … LPDME può anche essere collocato con un VHF Omni-directional Range (VOR) per fornire il servizio VOR/DME con un Terminal Service Volume con un raggio di 25 NM.
