Perché un tucano è diverso dagli altri incroci?

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Perché un tucano è diverso dagli altri incroci?
Perché un tucano è diverso dagli altri incroci?
Anonim

Spiegazione: Gli attraversamenti dei tucani sono condivisi da pedoni e ciclisti, che possono attraversare in bicicletta. Viene mostrato loro il semaforo verde insieme. I segnali sono azionati tramite pulsante e non c'è nessuna fase ambra lampeggiante.

Cosa c'è di diverso negli incroci dei tucani?

Gli attraversamenti dei tucani sono progettati per l'uso simultaneo di pedoni e ciclisti. Questo non vuol dire che i ciclisti non possano usare gli incroci di zebre, pellicani e pulcinelle di mare, ma dovrebbero scendere dalle biciclette e portarle attraverso. Con un attraversamento di tucani, l'area è più ampia, lasciando molto spazio ai ciclisti per attraversare.

Quale caratteristica è unica per un tucano che attraversa?

A differenza dell'attraversamento del pellicano, prima che le luci dei veicoli tornino al verde, vengono visualizzati un rosso e un ambra fissi, invece dell'ambra lampeggiante. Le luci di segnalazione per pedoni/ciclisti possono trovarsi sul lato più vicino dell'incrocio (come un incrocio di pulcinelle di mare) o sul lato opposto della strada (come un incrocio di pellicani).

Perché un tucano attraversa?

Gli attraversamenti dei tucani sono incorporati nelle piste ciclabili. In quanto tali, consentono ai ciclisti di attraversare senza smontare, come dovrebbero fare ad altri incroci. Sono controllati da segnali di tipo Pelican o Puffin e i conducenti dovrebbero trattarli come farebbero con qualsiasi altro attraversamento controllato da segnale.

Qual è la differenza tra una pulcinella di mare e un tucano che attraversa?

Hanno lo stessosegnala come pellicani, ma include un simbolo di ciclo verde accanto all'uomo verde. I tucani possono essere di lato o vicino come un incrocio di pulcinelle di mare e negli ultimi incroci di tucani il tempo di incrocio viene stabilito ogni volta dai rilevatori di attraversamento allo stesso modo dei pulcinella di mare.

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