Il ritorno di fiamma di una moto è qualcosa che accade quando il motore di una moto riceve troppo carburante o aria. Le biciclette sono configurate in modo che il carburatore (o il sistema di iniezione del carburante sulle moto moderne) fornisca il corretto rapporto tra carburante e aria, per consentire alla moto di funzionare al meglio.
Perché la mia moto si ritorce contro e sputa?
Un ritorno di fiamma alla motocicletta è causato da un rapporto aria/carburante mal gestito nel motore della tua moto. … Se non esegui questo passaggio, è più probabile che la tua motocicletta sputi e si ritorca contro con il sistema di scarico personalizzato. Un' altra causa di ritorsioni di fiamma delle motociclette è una pompa del carburante difettosa.
Il ritorno di fiamma è dannoso per una moto?
Il ritorno di fiamma è dannoso per una moto? Un ritorno di fiamma di una motocicletta è intrinsecamente dannoso poiché il carburante incombusto sta esplodendo in modo errato e principalmente all'esterno del motore. La perdita di carburante comporta una perdita di potenza e un basso chilometraggio per la motocicletta. Inoltre, la detonazione del carburante provoca il surriscaldamento del motore e dello scarico.
Come faccio a impedire il ritorno di fiamma dello scarico della mia moto?
Come prevenire il ritorno di fiamma sugli scarichi delle moto: 4 semplici passaggi
- 1) Controlla il carburatore. Il motore funzionerà in modo pulito se il carburante non può fluire correttamente e la causa principale è un carburatore sporco. …
- 2) Pulitore per iniettori carburante. …
- 3) Tieni sotto controllo i tuoi jet. …
- 4) Cambia il grado del carburante.
Come si ripara un ritorno di fiamma su una moto?
Di conseguenza, la tua moto si ritorcerà contro e non accelererà nemmeno. Ma puoi trovare una soluzione funzionante a questo problema semplicemente pulendo il carburatore per far fluire il carburante attraverso correttamente. Puoi usare un detergente per carburatori di alta qualità per eliminare tutti i detriti, lasciando un passaggio pulito per il carburante.