La sostituzione simultanea del cappuccio del distributore e del rotore deve essere completata ogni 50.000 miglia, indipendentemente dal fatto che siano danneggiati o meno. Se il tuo veicolo non percorre molti chilometri all'anno, è anche una buona idea sostituirlo ogni tre anni.
Come faccio a sapere se il mio cappuccio del distributore non è valido?
Sintomi di un rotore e tappo del distributore difettoso o guasto
- Il motore si accende in modo anomalo. Gli accensioni irregolari del motore possono verificarsi per una serie di motivi. …
- L'auto non parte. …
- La spia del motore di controllo si accende. …
- Rumori del motore eccessivi o insoliti.
Quanto dovrebbe durare un cap distributore?
Il cappuccio del distributore, il rotore e le candele potrebbero allungarlo e sono stati spesso sostituiti durante la messa a punto 30, 000 miglia (48, 280 chilometri). I cavi delle candele hanno resistito più a lungo, con una sostituzione consigliata a circa 90.000 miglia (144.841 chilometri).
Posso semplicemente sostituire il cappuccio del distributore?
È molto facile cambiare il cappuccio del distributore e i cavi delle candele. Praticamente chiunque può farlo e l'unico strumento necessario è un cacciavite a croce. Potrebbero tornare utili anche etichette bianche o carta da lettere, un pennarello e dello scotch.
I tappi dei distributori si consumano?
Il rotore e il cappuccio del distributore trasmettono la tensione dalle bobine di accensione ai cilindri del motore. … Il rotore del distributore e la cabina sono regolarmente soggetti ad alta tensione,il che significa che ogni volta che accendi il tuo veicolo, l'elettricità scorre attraverso di essi. Per questo motivo, si consumano di tanto in tanto.
