Anche gli inglesi hanno armeggiato con il rifornimento di carburante durante gli anni '30. Il loro obiettivo non era quello di prolungare il tempo di volo di un aereo, ma di ridurre il peso del carburante durante il decollo in modo che un aereo potesse trasportare più bombe. Per raggiungere questo obiettivo, il Tenente di volo Richard Atcherley sviluppò il sistema di rifornimento aereo a tubo flessibile nel 1934.
Chi ha inventato il rifornimento in volo?
Tornando agli anni '30, in Gran Bretagna il famoso pilota inglese Alan John Cobham nel 1934 sviluppò il primo vero sistema di rifornimento in volo al mondo, costituito da una fune con ganci ad artigli, arpioni e un tubo flessibile.
Quando è iniziato il rifornimento a mezz'aria?
John P. Richter, fece il primo rifornimento a mezz'aria, giugno 1923, al Rockwell Field. Il giorno successivo fu effettuato un altro volo di rifornimento nel tentativo di battere il record mondiale stabilito da Macready e Kelly nel T-2 il 5 ottobre 1922.
Chi possiede Omega Air Refuelling?
L'idea di Omega è nata negli anni '80 dagli imprenditori aeronautici Ulick e Desmond McEvaddy, proprietari di Omega Air.
Quanti aerei può fare rifornimento un KC 135?
Oggi, lo Stratotanker KC-135 fornisce la capacità di rifornimento aereo principale per l'Air Force. Fornisce inoltre supporto per il rifornimento aereo all'Aeronautica, alla Marina, al Corpo dei Marines e agli aerei delle nazioni alleate. I KC-135 possono anche rifornire due velivoli contemporaneamente.
