La puleggia tendicinghia è una parte comune che si trova sulla maggior parte dei veicoli su strada. La sua funzione principale è quella di fornire tensione e guidare la cinghia di trasmissione del motore. … Come molte parti di automobili, la puleggia tendicinghia si usura nel tempo. La puleggia gira contro la cinghia consumando entrambe le parti.
La puleggia folle dovrebbe girare?
La vecchia puleggia di rinvio gira liberamente mentre è imbullonata al motore. La nuova puleggia folle sembra estremamente tesa quando è imbullonata al motore. Sicuramente non girerà liberamente.
Quali sono i sintomi di una puleggia folle difettosa?
Indizi visivi di una puleggia tendicinghia usurata
Tale usura diminuisce la tensione che può causare un significativo slittamento della cinghia. Se la puleggia o il cuscinetto sono notevolmente danneggiati, incrinati, rotti, grippati o comunque staccati, è un'indicazione che richiede una pronta sostituzione.
La puleggia tendicinghia gira?
Controllo del tenditore
Fai girare la puleggia per vedere se gira liberamente. Se senti uno sfregamento o la puleggia non gira liberamente, sostituisci il tenditore. Quando si sostituisce la cintura, dovrebbe essere necessaria molta forza muscolare per spostare il tenditore. Se riesci a spostarlo facilmente, molto probabilmente la tensione della molla non è sufficientemente stretta.
La puleggia tendicinghia dovrebbe avere gioco?
La puleggia folle dovrebbe avere qualche gioco? Non ci dovrebbero essere oscillazioni, o nessun gioco finale nei cuscinetti. Non dovrebbero avere spinta o carico assiale atutto. Se non lo fai, consumerai le altre pulegge e accessori.
