Dopo la privatizzazione della British Rail, i set HST hanno continuato ad essere utilizzati. 193 delle 197 locomotive costruite rimangono in servizio. Le quattro unità che non sono in servizio, 43173, 43011, 43019 e 43140, sono state cancellate da incidenti ferroviari mortali rispettivamente nel 1997, 1999, 2004 e 2020.
Cosa sta succedendo ai vecchi treni 125?
Il 15 maggio 2021, EMR ha ritirato gli ultimi due treni InterCity 125, che sono stati sostituiti dalla East Midlands Railway con la Classe 222, che era stata spostata grazie all'introduzione di Classe 180 e Classe 360 da Hull Trains e Greater Anglia.
Cosa sta sostituendo l'HST 125?
Il nuovo Hitachi raggiungerà i 125mph, la stessa velocità di servizio del cavallo di battaglia della British Rail che sta sostituendo. (La velocità massima registrata per la 125 era di 148 mph, un record mondiale per un diesel). … Un Hitachi 800/801 a nove carrozze trasporterà 627 persone, il 18% in più rispetto all'InterCity 125.
Cosa sta sostituendo HST?
Si ritiene che tutti gli EMR HST saranno completamente sostituiti entro la metà del 2021 ed entro il 2023 tutti i 180 e 222 saranno sostituiti dal Hitachi Classe 810 Aurora su tutti i servizi.
La classe 43 è ancora in servizio?
A partire dal 2020, la Classe 43 è ancora in uso con Great Western Railway, Abellio ScotRail, Arriva CrossCountry, East Midlands Railway, Locomotive Services Limited e Colas Rail.
