Un equilibratore difettoso può causare un suono di battito, tintinnio o cigolio che corrisponde al regime del motore. In alcuni casi, il rumore è abbastanza grave da essere scambiato per un problema interno al motore.
Perché il mio bilanciatore armonico stride?
se lo stridio si verificasse solo all'avvio dell'auto, sarebbe più probabile che il cuscinetto della pompa dell'acqua. Se si verifica solo quando si attiva l'AC, è un problema del compressore. Un bilanciatore armonico riduce le vibrazioni consentendo uno slittamento tra le cinghie e il motore. Assorbe anche woble.
Cosa succede quando il tuo bilanciatore armonico si guasta?
Se il bilanciatore armonico diventa troppo vecchio o si guasta e non riesce più ad assorbire correttamente le vibrazioni armoniche, il motore tremerà eccessivamente. Lo scuotimento diventerà ancora più pronunciato, e quindi pericoloso per il motore agli alti regimi.
Come fai a sapere se il tuo bilanciatore armonico sta andando male?
10 segni di usura del bilanciatore armonico in elastomero di serie
- Gomma rotta, rigonfia o mancante.
- Il bilanciatore armonico oscilla.
- Separazione tra il mozzo e l'anello esterno.
- I tempi sono scivolati. Codice di errore di temporizzazione o mancata accensione.
- Usura eccessiva sui cuscinetti di banco.
- Guasto pompa olio.
- Albero a gomiti rotto.
- Bulloni allentati o rotti.
Puoi guidare con un bilanciamento armonico difettoso?
Non va beneguidare con un cattivo bilanciamento armonico. L'albero a gomiti che rimbalza si consumerà sui cuscinetti di banco. Può anche strappare le cinghie di trasmissione e rompersi, mettendo in pericolo persone e cose.
