Il battistrada degli pneumatici usati può arrivare fino al 90%, ma la media è di 6-8/32”. I pneumatici in buone condizioni dovrebbero avere un minimo di 6/32” per essere utili, o 4/32” se il pneumatico è 13-14”. La profondità minima legale media del battistrada è 2/32”, ma la guida diventa pericolosa con un battistrada del genere.
La profondità del battistrada di 8 32 è BUONA?
La maggior parte degli stati e dei produttori di pneumatici considera i pneumatici calvi quando una o più delle loro scanalature sono usurate fino a 2/32". Quindi, se inizi con una nuova profondità del battistrada di 10/32", ill'effettiva profondità del battistrada utilizzabile è 8/32". … In altre parole, quando la profondità del battistrada di uno pneumatico è 2/32", è il momento di acquistare nuovi pneumatici. Non aspettare.
Qual è una buona profondità del battistrada per gli pneumatici invernali usati?
Secondo i produttori di pneumatici, e persino la legge nella maggior parte delle province, i tuoi pneumatici dovrebbero essere sostituiti quando la profondità del battistrada raggiunge 4/32” in inverno. Se la profondità del battistrada si consuma a quei livelli, i tuoi pneumatici sono considerati calvi e rappresentano un pericolo per la sicurezza.
Il 50 percento del battistrada è buono?
Inserisci il bordo esterno del tonie nel battistrada del tuo pneumatico. Se il battistrada raggiunge le zampe dell'orso, le tue gomme sono probabilmente piuttosto nuove. Se arriva fino in fondo all'argento, sono consumati per circa il 50%. Se il battistrada del tuo pneumatico arriva solo a metà delle lettere, è ora di acquistare pneumatici nuovi.
Qual è la profondità accettabile del battistrada degli pneumatici?
La buona profondità del battistrada sarà6/32 o più in profondità. Se la profondità è 4/32, dovresti iniziare a pensare di sostituire i tuoi pneumatici e di acquisirne di nuovi. 2/32 o meno significa che dovresti cambiare le gomme il prima possibile. La quantità di battistrada del pneumatico può influire sulla distanza di arresto, rendendo più pericolosa la guida in condizioni di bagnato o neve.
