1991 VINCITORE DI LE MANS. La Mazda 787B Mazda 787B La Mazda 787B è stata il culmine delle auto da corsa Mazda del Gruppo C con motore rotativo. … 4.923 km) del Circuit de la Sarthe di 13,6 km alla 59a 24 Ore di Le Mans nel 1991, diventando la prima vettura giapponese a vincere la gara. https://www.mazda.com › lemans30th › mazda787b
MAZDA 787B ・ Piloti e squadra vincitori
è stata la prima vettura giapponese a vincere la 24 Ore di Le Mans del 1991, con una carrozzeria leggera che pesava solo 830 kg e un motore a quattro rotori con una potenza massima di 700 CV. I piloti vincitori sono stati Volker Weidler (Germania)/Johnny Herbert (Regno Unito) e Bertrand Gachot (Francia).
Perché Mazda è stata bandita da Le Mans?
La risposta breve è no. Il rotary è stato bannato solo a causa di regole che erano già in preparazione. Ad essere onesti, la regola 3.5L avrebbe dovuto essere implementata l'anno della sua vittoria, ma i 3.5L si sono rivelati inaffidabili costringendo i team a passare alle auto dell'anno scorso.
La Mazda è a Le Mans?
Purtroppo nella gara stessa la piccola Chevron si è ritirata in anticipo in una gara resa famosa anche dalla pioggia torrenziale e dalla prima vittoria assoluta della Porsche. Dopo un'assenza di due anni, un'auto con motore Mazda tornò a Le Mans nel 1973: il telaio giapponese Sigma MC74 era alimentato da un motore rotativo 12A da 260 CV.
Qual è stato l'unico motore rotativo a vincere Le Mans?
Trent'anni fa oggi, il 23 giugno 1991,Mazda è diventato l'unico produttore di motori rotativi e il primo produttore giapponese a ottenere la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans.
Mazda usa ancora motori rotativi?
Mazda ha rivelato che produce ancora il suo famoso motore rotativo 13B, nonostante la RX-8 sia uscita di produzione nel 2012. Sono passati quasi dieci anni da quando un'auto di serie è stata alimentata da un motore rotativo, ma Mazda ha rivelato che produce ancora il motore.