Esperienza di guida migliorata Passare a un cambio a corsa corta migliora ogni cambio di marcia. Poche cose influenzeranno la tua esperienza di guida tanto quanto trovare il cambio che fa per te. Cambi marcia molte volte ogni volta che guidi la tua auto, e fare ogni tiro un po' meglio è uno sforzo utile.
Le leve del cambio a gittata corta sono dannose?
Le leve del cambio corte non sono male per le transessuali, sbattere attraverso le marce lo è, perché stai mettendo la trasmissione in una marcia diversa prima che il sincronizzatore abbia il tempo di abbinare la marcia successiva. Un cambio corto potrebbe renderti più incline a cambiare marcia più velocemente con conseguente usura sincrona prematura.
Qual è lo scopo di un cambio a tiro corto?
Un vero cambio corto diminuisce la gittata di riducendo l'angolo attraverso il quale l'albero del cambio viaggia durante la sua corsa tra le marce. Riducendo l'angolo che l'albero percorre tra gli ingranaggi, viene ridotta anche la distanza di cui la tua mano ha bisogno per spostarsi tra gli ingranaggi.
Il cambio corto è buono o cattivo?
La buona notizia è che cambiamenti brevi non sono dannosi per la tua auto e non dovrebbero nuocere a nulla fintanto che lo fai correttamente. Cambiare troppo presto ovviamente bloccherà la tua auto, il che è negativo, ma salire di marcia a 2.500 RPM invece di 3.000 non danneggerà la trasmissione, il cambio o la frizione.
Le leve del cambio corte sono difficili da cambiare?
Purtroppo,maggiore sforzo di cambiata è un effetto collaterale di un cambio più corto, poiché hai meno leva, a causa della minore distanza dal fulcro (AKA shifter ball) alla parte superiore dell'asta, AKA pomello del cambio.
