L'accorciamento delle ali ha abbassato l' altezza effettiva dello Spitfire ma ha aumentato la velocità di rollio, rendendolo più manovrabile a quote inferiori. … Le ali tagliate non sono state l'unica alterazione apportata alla forma dell'ala dello Spitfire. Le punte estese sono state utilizzate anche per le prestazioni ad alta quota.
Quando sono state tagliate le ali di Spitfire?
Come risultato dell'introduzione dell'FW 190 nell'agosto 1941, il Vb aveva l'opzione di ali tagliate per migliorare la velocità e la manovrabilità a quote inferiori.
Qual era la variante Spitfire più comune?
The Mk. IX è stata la variante più numerosa di Spitfire prodotta. In totale ne furono costruiti più di settemila.
Qual è la differenza tra uno Spitfire mk1 e mk2?
Questo motore può essere utilizzato con le eliche de Havilland o Rotol. La seconda differenza principale è che mentre la Mk I è stata costruita da Supermarine a Southampton, la Mk II è stata prodotta in una nuova gigantesca fabbrica a Castle Bromwich.
L'uragano era migliore dello Spitfire?
L'uragano leggermente più grande era considerato un aereo più facile da pilotare ed era efficace contro i bombardieri della Luftwaffe. … L'uragano aveva una posizione di seduta più alta, che dava al pilota una migliore visuale del muso rispetto allo Spitfire.