È particolarmente difficile risalire a bordo di un PWC quando sei stanco o in acque agitate. Esercitati a risalire a bordo alcune volte in acque più calme prima di mettere alla prova le tue abilità di reimbarco in acque libere.
È difficile risalire a bordo di un PWC?
I PWC sono in re altà progettati per rib altarsi, quindi possono essere facilmente girati in posizione verticale. Anche così, c'è un modo corretto e improprio per raddrizzare un PWC Dopo essere caduto da un PWC, sarà necessario raddrizzarlo prima di salire a bordo di nuovo se si è capovolto. … Risalire a bordo di un PWC, dopo averlo riportato in posizione verticale, può essere un processo difficile.
Quando non dovresti utilizzare un PWC?
PWC non dovrebbe essere azionato in un modo che richieda all'operatore di sterzare all'ultimo momento possibile per evitare una collisione. Inoltre, un operatore PWC non dovrebbe s altare la scia di un' altra nave incautamente o inutilmente vicino a quella nave. È illegale inseguire, molestare o disturbare la fauna selvatica con il tuo PWC.
Quando si sale di nuovo a bordo di un PWC come dovrebbe essere lanciato in Florida?
➢ Quando si risali a bordo di un PWC capovolto (capovolto), dovrebbe essere arrotolato come mostrato sull'etichetta del produttore sul retro del PWC. ➢ In caso di incidente, tutte le persone coinvolte sono responsabili della denuncia, a meno che non vi siano lesioni e danni inferiori a $ 1.000.
Cosa fanno sempre gli operatori PWC cortesi?
Operatori PWC cortesi controllano velocità, rumore e sveglia (soprattutto quandooperando vicino ad altre navi o alla costa).
