Come identificare e testare il Blow-By. In primo luogo, il minimo approssimativo e l'accensione errata possono indicare che c'è un problema. Tuttavia, uno dei segni rivelatori di un eccessivo soffiaggio è fumo bianco che fuoriesce dal tubo di riempimento dell'olio o si apre su un coperchio della valvola. Per verificarlo, capovolgere il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio sul tubo o sull'apertura.
Quanto Blowby è normale?
Se misurato in piedi cubi al minuto (cfm), un motore da 12 litri in buone condizioni meccaniche può subire al minimo 1,5 cfm di blowby a temperatura di esercizio normale ma 3,5 cfm quando è freddo. A pieno carico, il blowby può essere di 2,7 cfm.
Quale metodo viene utilizzato per verificare la presenza di un soffio?
Soffio per misurazione
Collegare la parte diritta aperta del raccordo a T al tubo di sfiato. Collegare un manometro dell'acqua all'uscita a 90 gradi. Usa il diagramma di conversione Blow by per convertire la lettura del manometro in litri/minuto.
Quanto durerà un motore con un arresto anomalo?
Colpo del motore ridotto
La durata di ricostruzione consigliata era di circa 11.000 ore. Ci sono stati molti fallimenti a causa del grave accumulo di carbonio, alcuni con solo 3000-4000 ore. Gli intervalli di ricostruzione tipici erano 8.000-10.000 ore.
Un po' di colpo è normale?
Su un driver giornaliero, blowby è praticamente qualunque cosa sia. Ciò significa che puoi averne molto e continuare a guidarlo. Non stai caricando seriamente il motore e può zoppicare per un bel po' anche seè proprio alla fine del suo ciclo di vita.
