L'asse centrale collega le due piattaforme in piedi circondate da 9 ruote in poliuretano senza mozzo, dando loro l'aspetto di staffe. Per spostare l'unità, il pilota ruota i piedi verso l'interno e verso l'esterno, creando un movimento ondulatorio nel telaio incernierato e fornendo propulsione.
Come funziona la ruota di una moto?
In una cosiddetta ruota 'senza mozzo', il mozzo è in re altà un anello grande e sottile che si inserisce appena all'interno del cerchione di un grande cuscinetto con lo pneumatico all'esterno. L'anello interno stesso si attacca al telaio del veicolo. Su una moto, la ruota anteriore deve anche gestire lo sterzo.
Qual è il vantaggio della ruota senza mozzo?
La ruota senza mozzo è una ruota che non ha un mozzo rotante centrale. Questo tipo di ruota è anche chiamato ruota senza centro. I vantaggi dell'utilizzo di una ruota del genere sono che l'inerzia di rotazione della ruota è ridotta, poiché i raggi e il mozzo vengono rimossi e viene creato più spazio al centro.
Le ruote senza mozzo sono pratiche?
Le rotelle senza mozzo rendono un design pratico perché la ruota non ha mai bisogno di essere cambiata.
Le ruote senza mozzo sono buone?
Il cuscinetto interno fornisce sterzo, supporto e fissaggio al telaio. Il cuscinetto esterno è costituito da uno pneumatico con un anello del freno anch'esso fissato. Alcuni dei vantaggi visti da questo design sono sterzo più preciso, minor peso e frenata migliorata.
