La guarnizione sotto il carburatore impedisce all'aria in eccesso di entrare nel motore, che può causare un funzionamento magro del motore. Se questa guarnizione è danneggiata, il motore può funzionare solo quando l'aria è inserita.
Perché il mio motore funziona solo con l'aria inserita?
Se una motocicletta o un ATV funziona solo con lo starter inserito, è perché la miscela più ricca di "choke on" è in re altà più vicina alla normale miscela di carburante in funzione del motore rispetto alla miscela più magra di "choke off". Quindi, quando l'aria è spenta, il motore riceve troppo poco carburante e troppa aria per funzionare e si arresta.
Perché il mio motore a 2 tempi funziona solo allo starter?
Quando un due tempi funziona solo a metà dell'aria, di solito è il risultato di un tappo del carburante sporco, una guarnizione che perde, un carburatore intasato o un passaggio sporco. In rari casi, potrebbe essere il risultato di una crepa da qualche parte sul motore. Puoi risolvere questi problemi pulendo il carburatore, rimuovendo il carburante e aggiungendo nuova benzina.
Dovrebbe essere attivato o disattivato durante la corsa?
Lo starter è situato prima dell'acceleratore e gestisce la quantità totale di aria che entra nel motore. … Quando si esegue un avviamento a freddo, l'aria deve essere chiusa per limitare la quantità di aria che entra. Ciò aumenta la quantità di carburante nel cilindro e aiuta a mantenere il motore acceso, mentre sta cercando di riscaldarsi.
Perché devo lasciare lo starter attivato?
Lasciare lo starter attivato anche per a lungo causerà un'usura non necessaria del motore e uno spreco di carburante. Questo è anche un male per l'ambiente. … In una giornata fredda, il motore può aver bisogno di più carburante del solito per funzionare - questo rende la miscela "ricca", ed è quello che fa lo starter.
