Cosa può causare un'eccessiva polimerizzazione di una cintura?

Cosa può causare un'eccessiva polimerizzazione di una cintura?
Cosa può causare un'eccessiva polimerizzazione di una cintura?
Anonim

Sebbene la causa tipica della polimerizzazione eccessiva sia una esposizione prolungata nelle condizioni di polimerizzazione, temperature eccessive, radiazioni luminose o quantità di agente indurente possono causare carenze nelle prestazioni del materiale risultante.

Cosa potrebbe causare il disallineamento di una cintura?

Ciò può essere dovuto a resistenza dell'ingranaggio folle, bassa tensione di installazione, usura della cinghia, deterioramento della molla del tendicinghia, cinghia troppo lunga, cuscinetti grippati o contaminanti della stessa tipo che provoca cinguettio. Inoltre, se la cintura è bagnata da schizzi, potrebbe perdere trazione. Questo è spesso un problema di tensione.

Perché la mia cintura urla?

Le cinghie del motore emettono uno stridio o uno stridio di solito perché la cinghia di gomma scivola sulla puleggia metallica e proprio come le gomme che girano sulla strada, questo provoca rumore. La cinghia potrebbe scivolare a causa di una tensione inadeguata o semplicemente perché è invecchiata e la superficie è diventata sm altata, incrinata o fragile.

Come si diagnostica una cintura stridente?

Un metodo per determinare se il rumore è un cinguettio o uno stridio è di usare una bottiglia d'acqua spruzzata e spruzzare sul lato delle costole della cintura mentre il veicolo è in funzione. Se il rumore diventa più forte, è uno strillo. Se il rumore scompare, è un cinguettio.

Quali sono i segni di un cattivo tendicinghia?

Rumore stridente o cigolio dalle cinghie o dal tenditore Il sintomo più comunedi un tendicinghia di trasmissione difettoso o guasto è il rumore delle cinghie o del tenditore. Se il tenditore è allentato, le cinghie potrebbero cigolare o stridere, soprattutto quando si avvia il motore per la prima volta.