2024 Autore: Elizabeth Oswald | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-13 00:08
Le increspature a forma di diamante (o V) sulle superfici di controllo (alettoni, elevatore, flap) sono lì per aumentare la resistenza strutturale.
Qual è la differenza tra alettoni e flap?
I flap sono 'estensioni' retrattili dell'ala, che cambiano l'angolo del profilo alare, consentendo una velocità di stallo più lenta. Gli alettoni sono componenti dell'ala controllati direttamente dalla cloche o dalla leva di comando e si alzano o si abbassano alternativamente per far virare l'aereo a sinistra oa destra.
Quali sono le differenze tra flap e spoiler?
Risposta: i flap sono pannelli mobili sul bordo di uscita (posteriore) dell'ala utilizzati per aumentare la portanza a velocità inferiori. Sono utilizzati durante il decollo e l'atterraggio. … Gli spoiler sono pannelli sulla parte superiore dell'ala che riducono la portanza.
Qual è lo scopo del timone e degli alettoni?
Tutte le virate sono coordinate dall'uso di alettoni, timone ed elevatore. L'applicazione della pressione degli alettoni è necessaria per posizionare l'aeromobile nell'angolo di inclinazione desiderato, mentre l'applicazione simultanea della pressione del timone è necessaria per contrastare la risultante imbardata negativa.
Qual è la funzione degli alettoni?
Gli alettoni sono una superficie di controllo di volo primaria che controlla il movimento attorno all'asse longitudinale di un aeromobile. Questo movimento viene chiamato "rollio".
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