Dipende dal motore. La maggior parte delle Honda aveva un crossover vtec nella gamma da bassa a metà di 5000 giri / min. Avevi 2 profili dell'albero a camme, 1 ottimizzato per la guidabilità ai bassi regimi e il risparmio di carburante e un altro per la potenza ai regimi medio- alti.
A quale RPM si attiva VTEC?
A 3000-5400 RPM, a seconda del carico, uno dei solenoidi VTEC si innesta, provocando il bloccaggio della seconda valvola sul lobo dell'albero a camme della prima valvola. Chiamato anche modalità a 16 valvole, questo metodo assomiglia a una normale modalità di funzionamento del motore e migliora la curva di potenza ai medi regimi.
Cosa succede quando VTEC entra in funzione?
Ti sei mai chiesto cosa significhi effettivamente "VTEC kick in"? … Come la maggior parte degli altri sistemi di fasatura a valvole variabili, VTEC varia la pressione dell'olio per spostarsi tra i diversi profili delle camme. A regimi motore più elevati, il profilo della camma consente una maggiore alzata della valvola, che consente più aria nel cilindro. Questo aiuta a generare più potenza.
È brutto colpire sempre il VTEC?
Non colpire vtec ATLEAST una volta al giorno può causare problemi sia al conducente, sia all'auto. Senza colpire vtec ogni giorno, il guidatore può sviluppare un piede "leggero". L'auto soffre anche perché si diverte a oltrepassare il limite a 6000 giri/min e a fare quel bel ringhio.
Qual è il motore VTEC più veloce?
2018 Vincitore: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-Cyl. La fustigazione ad alto numero di giri non è richiesta, ma rende l'ass alto molto divertente come il2.0L turbo 4 cil. emette 306 CV prima di raggiungere la linea rossa di 7.000 giri / min. Con una potenza specifica di 153 CV/l, questo motore VTEC è la più potente Honda per uso stradale mai raggiunta in America.
