È riconoscibile per i suoi motori turbofan di grande diametro, sei ruote su ciascun carrello di atterraggio principale, sezione trasversale della fusoliera completamente circolare e un cono di coda a forma di lama. … Quei 777 Classic erano alimentati da motori General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 o Rolls-Royce Trent 800 da 77, 200–98, 000 lbf (343–436 kN).
Perché il motore del Boeing 777 si è guastato?
Il 13 febbraio 2018, un 777 passeggeri della United Airlines in volo da San Francisco a Honolulu hanno subito un guasto allo stesso tipo di motore nel Pacifico. L'aereo è atterrato in sicurezza a Honolulu. L'NTSB ha concluso che una pala della ventola all'interno del motore si è fratturata, provocando il guasto.
Il Boeing 777 utilizza motori Rolls Royce?
Il Rolls-Royce Trent 800 è un turbofan ad alto bypass prodotto da Rolls-Royce plc, una delle opzioni di motore per le prime varianti del Boeing 777. Lanciato nel settembre 1991, è stato lanciato per la prima volta nel settembre 1993, ha ottenuto la certificazione EASA il 27 gennaio 1995 ed è entrato in servizio nel 1996.
Chi produce i motori Boeing 777?
Il General Electric GE90 è una famiglia di motori aeronautici turbofan ad alto bypass costruiti da GE Aviation per il Boeing 777, con valori di spinta da 81.000 a 115.000 lbf (da 360 a 510 kN).
Il Boeing 777 è ancora a terra?
Boeing 777, il cui motore si è rotto dopo il decollo, rimasto a terra fino al 2022. SEATTLE (KOMO) - L'Amministrazione Federale dell'Aviazioneha messo a terra un gruppo di 777 aerei a febbraio ed è improbabile che saranno in volo fino al 2022 poiché collabora con Boeing e il produttore di motori Pratt-Whitney per correggere i difetti.
