La velocità di manovra si basa sul peso lordo dell'aereo. … La risposta è: la velocità di manovra diminuisce. Lasciatemi spiegare. Gli aeroplani volati con pesi inferiori al loro peso lordo richiedono meno sollevamento per il volo rettilineo e livellato.
Il VA aumenta con il peso?
Va NON varia con il peso. Va NON garantisce che ti fermerai prima di fare danni strutturali. Va NON protegge dai carichi G negativi. È solo quando Va è uguale a VsRoot(n) che puoi dire che andrà in stallo prima di superare il fattore di carico limite positivo.
Cosa determina la velocità di manovra?
La velocità di manovra è indissolubilmente legata all'angolo di attacco. Comprendere quella relazione è fondamentale. L'angolo di attacco critico, tipicamente compreso tra 15 e 20 gradi negli aerei dell'aviazione generale, è l'AOA che produce la portanza massima. Qualsiasi aumento oltre l'angolo di attacco critico provoca uno stallo.
In che modo il peso influisce sulle velocità V?
Più basso è il peso, minore è la velocità di stallo. Quando un aereo è più leggero, può volare in sicurezza a una velocità di avvicinamento inferiore e fermarsi a una distanza più breve.
Il peso aumenta la velocità di stallo?
La velocità di stallo è proporzionale al peso dell'aereo. La velocità di stallo aumenta, all'aumentare del peso; e diminuisce al diminuire del peso.