: una corona dentata di costruzione leggera: come. a: la ruota di scappamento orizzontale a forma di corona di un orologio con scappamento a verga. b: una ruota contrate nel meccanismo di carica di un orologio che aziona la ruota a cricchetto ed è essa stessa azionata dal pignone dello stelo di carica.
Qual è lo scopo della corona dentata?
In un'applicazione con motore anteriore e trazione posteriore, la corona dentata e il pignone trasferiscono la coppia del motore dall'albero di trasmissione al differenziale dell'auto e poi alle ruote stradali tramite i semiassi.
Cos'è il pignone e la corona dentata?
Definizioni di pignone e corona dentata. ingranaggi che ingranano ad angolo. sinonimi: coppia conica, pignone e corona dentata. tipi: differenziale, differenziale. un ingranaggio conico che consente la rotazione di due alberi a velocità diverse; utilizzato sull'asse posteriore delle automobili per consentire alle ruote di ruotare a velocità diverse in curva.
Dove viene utilizzata la corona dentata?
A differenza degli ingranaggi conici conici, le corone sono cilindriche. Possono essere accoppiati con altri ingranaggi conici o ingranaggi cilindrici, a seconda del design del dente. Gli ingranaggi a corona sono in genere utilizzati per applicazioni in cui sono richiesti ingranaggi a bassa emissione di rumore.
Cos'è la corona su un ingranaggio?
Un ingranaggio a corona (noto anche come ingranaggio frontale o ingranaggio contrate) è un ingranaggio che ha denti che sporgono ad angolo retto rispetto alla faccia della ruota. In particolare, una corona dentata è un tipo diingranaggio conico in cui l'angolo del cono del passo è di 90 gradi.
