![Perché il triplano è importante? Perché il triplano è importante?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17846753-why-are-triplane-important-j.webp)
2024 Autore: Elizabeth Oswald | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-13 00:08
Una disposizione triplano ha una corda alare più stretta di un biplano di ampiezza e area simili. Ciò conferisce a ciascun piano alare un aspetto snello con proporzioni più elevate, rendendolo più efficiente e dando portanza aumentata.
Perché il triplano Fokker era importante nella prima guerra mondiale?
Sebbene non sia veloce come i caccia contemporanei, il Fokker Triplane aveva la reputazione di un grande dogfighter grazie alla sua grande capacità di arrampicarsi e girare. Sebbene ne siano stati costruiti oltre 300, non esistono triplani Fokker originali; l'ultimo fu distrutto nei bombardamenti di Berlino della seconda guerra mondiale.
Perché l'aereo Fokker era così efficace?
Dotato di un motore da 110 cavalli, l'aereo da 1.300 libbre potrebbe raggiungere un' altitudine di quasi 20.000 piedi. La sua velocità massima di 103 mph era più lenta degli aerei alleati, ma il suo timone ed elevatore eccellenti fornivano una manovrabilità senza precedenti e lo rendevano uno dei migliori combattenti di cani della guerra.
Cosa faceva il triplano Fokker?
Il Fokker Dr. I (Dreidecker, "triplano" in tedesco), spesso conosciuto semplicemente come il Fokker Triplane, era un aereo da combattimento della prima guerra mondiale costruito da Fokker-Flugzeugwerke. Il Dr. … Divenne famoso come l'aereo con cui Manfred von Richthofen ottenne le sue ultime 19 vittorie e in cui fu ucciso il 21 aprile 1918.
Perché gli aerei della prima guerra mondiale avevano 2 ali?
L'asta principale era troppo sottile e sarebbe stata incline a piegarsi se avesse avutoper sostenere l'intero peso del velivolo in un'unica campata. Solo utilizzando due ali, quella superiore come elemento di compressione e l' altra come elemento di tensione di un traliccio, è stato possibile ottenere la resistenza necessaria.
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Poche settimane dopo il volo del Goupy n. 1, il triplano di Hans Grade è diventato il primo aeroplano di costruzione tedesca a volare. Perché gli aerei avevano 3 ali? In teoria, più corta era la fusoliera, più veloce sarebbe stata la manovrabilità in beccheggio e imbardata.
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