Ha cessato l'attività nel 1976. Sebbene l'attività sia ripresa nel 1998, Jensen Motors Limited è stata sciolta nel 2011. Jensen Motors ha costruito carrozzerie speciali per i principali produttori insieme ad auto di propria progettazione, utilizzando motori e componenti meccanici dei principali produttori Ford, Austin e Chrysler.
Quanto era nuovo un Jensen Interceptor?
Gli Interceptor non sono mai stati economici, costando $ 8124 negli Stati Uniti nel 1967 (più di $ 60.000 oggi), aumentando a $ 26, 650 nel 1976, l'ultimo anno del modello.
Quanto vale una Jensen Healey del 1973?
Al giorno d'oggi i tuoi soldi si comprano sempre meno in termini di Austin-Healey, MGA e TR6, ma la Jensen-Healey ha ancora un prezzo piuttosto ragionevole con un valore medio di $ 6, 400. Il listino prezzi pieno di Hagerty mette un'auto in discrete condizioni a $ 3.100, mentre un'auto da concorso vale circa $ 22.600.
Che motore aveva la Jensen Healey?
La Jensen Healey utilizza una Lotus Type 907 da 1973 cc, doppia camma in testa, 16 valvole, propulsore interamente in lega. Questo motore multivalvole ha la pretesa di essere il primo ad essere utilizzato in un'auto "prodotta in serie". Fornisce circa 144 CV (107 kW), raggiungendo il massimo a 192 km/h (119 mph) e accelerando da zero a 60 mph in 8,3 secondi.
Cos'è un'auto Jensen?
La Jensen Interceptor è un'auto da gran turismo che è stata costruita a mano presso la Kelvin Way Factory di West Bromwich, vicino a Birmingham in Inghilterra, da Jensen Motors tra il 1966 e1976. Il nome Interceptor era stato utilizzato in precedenza da Jensen per il Jensen Interceptor realizzato tra il 1950 e il 1957 presso la fabbrica Carters Green.
