Un motore a turbogetto è un motore a reazione che produce tutta la sua spinta espellendo un flusso di gas ad alta energia dall'ugello di scarico del motore. A differenza di un motore turbofan o bypass, il 100% dell'aria che entra nell'aspirazione di un motore a turbogetto passa attraverso il nucleo del motore.
Cosa produce la spinta in un aereo a reazione?
La spinta è generata da i motori dell'aereo attraverso una specie di sistema di propulsione. La spinta è una forza meccanica, quindi il sistema di propulsione deve essere in contatto fisico con un fluido di lavoro per produrre la spinta. La spinta è generata più spesso attraverso la reazione di accelerazione di una massa di gas.
Cosa produce la spinta in un turbofan?
In un motore turbojet (zero-bypass) il gas di scarico ad alta temperatura e alta pressione viene accelerato dall'espansione attraverso un ugello propulsore e produce tutta la spinta.
Come viene prodotta la spinta da un motore turboalbero?
La miscela aria/combustibile bruciata ad alta velocità esce dal motore attraverso un ugello di scarico. Quando l'aria ad alta velocità esce dalla parte posteriore del motore, produce spinta e spinge l'aereo (o qualunque cosa a cui sia collegato) in avanti.
Quale motore produce più spinta?
Uno dei vantaggi del motore a reazione rispetto al motore a pistoni è la capacità del motore a reazione di produrre quantità molto maggiori di potenza di spinta alle alte quote e alle alte velocità. In effetti, l'efficienza del motore a turbogetto aumenta con altitudine e velocità.
