Lo statore è la bobina di filo alloggiata all'interno del carter motore. Un magnete su un albero ruota all'interno dello statore, creando corrente alternata (AC). Quella corrente viaggia lungo un cavo di calibro piuttosto pesante attraverso la custodia e nel raddrizzatore/regolatore che lo converte in alimentazione CC e con un'uscita costante.
Cosa succede quando uno statore si guasta?
I sintomi più evidenti di un cattivo statore della motocicletta includono l'assenza di scintille, scintille deboli o scintille intermittenti (note anche come mancata accensione). Avviamenti difficili e un motore che funziona male possono anche essere indizi che il tuo statore deve essere ricostruito o sostituito. In questo articolo analizzeremo questi sintomi e quali sono le loro cause.
Come faccio a sapere se il mio statore è guasto?
I sintomi più evidenti di un cattivo statore della motocicletta includono l'assenza di scintille, scintille deboli o scintille intermittenti (note anche come mancata accensione). Avviamenti difficili e un motore che funziona male possono anche essere indizi che il tuo statore deve essere ricostruito o sostituito.
Uno statore carica la batteria?
Il tuo statore è un bel pezzo vitale dell'impianto elettrico della tua bici. In parole povere, se stai guidando una bici moderna, ha molte esigenze elettriche. … Pensa al tuo statore come al pezzo che produce elettricità per mantenere la batteria carica per far funzionare tutta quella roba elettrica sulla tua bici.
Uno statore è uguale a un alternatore?
La più grande differenza tra uno statore e un alternatore è lo statore (se in dotazione) emette la tensione CA a un raddrizzatore e talvolta a un regolatore. Un alternatore ha il raddrizzatore integrato ed emette tensione CC ed è valutato a un amperaggio molto più elevato.. Il tuo Merc da 90 cavalli ha 12 poli come parte dello statore.
