Un tenditore mantiene sempre la corretta tensione sulla cinghia durante il suo ciclo di lavoro. Aiuta anche a proteggere altri componenti come l' alternatore e la pompa dell'acqua da sollecitazioni eccessive e guasti prematuri. Inoltre, un tenditore è una parte relativamente poco costosa da sostituire.
Cosa succede quando un tendicinghia di trasmissione si guasta?
Quando il tenditore o la puleggia del tenditore si guastano, la perdita di tensione può far sì che la cinghia e le pulegge emettano rumori acuti o cinguettii. Se il cuscinetto della puleggia si guasta completamente, può anche causare uno stridio o addirittura un rumore stridente.
Come faccio a sapere se il mio tendicinghia è guasto?
Segni di un cattivo tendicinghia di trasmissione
- Uno stridore proveniente dalla cinghia di trasmissione ai bassi regimi del motore.
- La cinghia di trasmissione si stacca dalle pulegge.
- La spia della batteria si accende.
- La cinghia di trasmissione oscilla o si sposta fuori centro.
- Sonagli o cigolii provenienti dalla molla o dal tenditore idraulico.
Quanto è grave un cattivo tendicinghia?
Guidare con un cattivo tendicinghia non è sicuro poiché il tenditore ha lo scopo di garantire un'ampia tensione che alimenta gli accessori. L'usura del tendicinghia alla fine farà scivolare la cinghia, genererà un forte rumore e creerà anche un livello di calore non sicuro lungo le pulegge accessorie.
Cosa succede se non sostituisci il tendicinghia?
Se unla cinghia invecchiata non viene sostituita, potrebbe rompersi, causando una perdita di coppia motrice a tutti gli accessori del motore. Quando la pompa dell'acqua smette di girare, si interrompe anche il flusso del liquido di raffreddamento e il motore inizia a surriscaldarsi. Quando l' alternatore smette di girare, non c'è uscita di carica e la batteria inizia a scaricarsi.
