Un albero di rinvio è un albero intermedio all'interno di un cambio che trasporta ingranaggi, ma non trasferisce la trasmissione primaria del cambio né dentro né fuori dal cambio. Gli alberi di rinvio sono meglio conosciuti per il loro uso nei cambio di automobili, dove erano una parte onnipresente del layout della trazione posteriore.
Qual è lo scopo del cambio?
Il cambio è un dispositivo meccanico utilizzato per aumentare la coppia in uscita o per modificare la velocità (RPM) di un motore. L'albero del motore è collegato a un'estremità del cambio e, attraverso la configurazione interna degli ingranaggi di un cambio, fornisce una data coppia di uscita e una velocità determinata dal rapporto di trasmissione.
Come funziona il cambio?
Esso aziona i singoli ingranaggi sull'albero principale, che ruotano liberamente sui cuscinetti. Pertanto, il cambio trasmette la trasmissione alle ruote a seconda dell'ingranaggio che si impegna sull'albero principale. … Pertanto, l'albero principale ruota alla velocità della marcia inserita e fornisce l'uscita secondo il rapporto della marcia inserita.
Come fai a sapere se il cuscinetto dell'albero di entrata è difettoso?
Sintomi di un cattivo cuscinetto dell'albero di ingresso
- Strani rumori in neutro. Quando il tuo veicolo è in folle, dovresti sentire solo il ronzio del motore. …
- Rumori persistenti dagli ingranaggi. …
- Sudden Gear Slips.
Che tipo di unità sincronizzata viene utilizzata sull'albero di rinvio?
Le auto moderne con cambio manuale ne hanno quattroo cinque marce avanti e una retromarcia, nonché una posizione neutra. L'ingranaggio gira liberamente su una boccola, ruotata di un ingranaggio ingranante sull'albero di rinvio. L'unità sincronizzata, scanalata sull'albero principale, si trova nelle vicinanze.
