Lo squilibrio della resistenza indica problemi di connessione che possono essere causati da connessioni allentate, corrosione o altri accumuli sui terminali del motore. Possono verificarsi anche connessioni ad alta resistenza che possono causare un calore eccessivo nel punto di connessione che potrebbe portare a un incendio che potrebbe danneggiare le apparecchiature e causare un pericolo per la sicurezza.
Cosa causa il guasto degli avvolgimenti del motore?
Lasco e guasti ai cuscinetti. … Un altro difetto comune deriva da sfregamenti meccanici, che possono essere il risultato dell'allentamento dell'albero motore e/o dei cuscinetti del motore. I guasti meccanici più comuni sono squilibrio dell'albero, allentamento, disallineamento e cuscinetti.
Qual è la resistenza di un avvolgimento del motore?
La lettura dovrebbe essere tra 0,3 e 2 ohm. Se è 0, c'è un corto. Se è superiore a 2 ohm o infinito, c'è un'apertura. Puoi anche asciugare il connettore e ripetere il test per ottenere risultati più accurati.
Perché l'isolamento del motore si deteriora?
Meccanico – Nel tempo, le vibrazioni o il movimento negli avvolgimenti di un motore (o il motore stesso) consumerà il sistema di isolamento. … Picchi di sovratensione – I progetti di commutazione, illuminazione e VFD possono causare picchi di alta tensione, che possono portare all'invecchiamento dell'isolamento.
Come risolvete gli avvolgimenti del motore?
Ispeziona gli avvolgimenti del motore con un Multimetro Prima di tutto, avrai bisogno di un multimetro per testaregli avvolgimenti. Per iniziare, imposta il multimetro per leggere gli ohm e quindi testa i cavi e il terminale del motore. Dovresti testare gli avvolgimenti per un "cortocircuito verso massa" nel circuito e aperto o in cortocircuito negli avvolgimenti.
