Le ali inclinate in avanti rendono un aereo più difficile da pilotare, ma i vantaggi sono principalmente dovuto alla manovrabilità. Mantengono il flusso d'aria sulle loro superfici ad angoli di salita più ripidi rispetto agli aerei convenzionali, il che significa che il muso può puntare più in alto senza che l'aereo vada in uno stallo pericoloso.
Quali sono i vantaggi delle ali spazzate?
Nel volo transonico, un'ala spazzata consente un numero di Mach Critico maggiore rispetto a un'ala dritta con Accordo e Camber simili. Ciò si traduce nel principale vantaggio dello sweep alare che è quello di ritardare l'inizio della resistenza dell'onda. Un'ala spazzata è ottimizzata per il volo ad alta velocità.
Perché l'ala con movimento in avanti non va bene?
Uno degli svantaggi delle ali inclinate in avanti è l'aumentata possibilità di divergenza, una conseguenza aeroelastica della forza di portanza sulle ali spazzate in avanti che ruota la punta verso l' alto sotto una maggiore portanza.
Qual è lo svantaggio di un'ala spazzata?
L'ala spazzata ha anche molti altri problemi. Uno è che per una data lunghezza di ala, la campata effettiva da punta a punta è più corta della stessa ala che non è spazzata. La resistenza a bassa velocità è fortemente correlata con le proporzioni, l'ampiezza rispetto alla corda, quindi un'ala spazzata ha sempre più resistenza a velocità inferiori.
Quando sono state inventate le ali a freccia in avanti?
Nel 1936, un aerodinamico tedesco postulò per la prima volta lo sviluppo di un aeroplano con il suole ali si spostarono in avanti, ma all'epoca nessuno costruì modelli reali. Durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi condussero finalmente i test su un tale velivolo. La società Messerschmitt ha costruito il Me 163B senza coda per esplorare il design.
