Più è spesso il filo, più basso sarà il numero di calibro. Più spesso è il filo, più elettricità può passare e più velocemente puoi far s altare la batteria dell'auto. La maggior parte dei meccanici consiglia cavi jumper di spessore 4.
Qual è lo spessore standard per i cavi jumper?
Un numero più basso corrisponde a un filo più spesso. La maggior parte dei cavi jumper sono di calibro 2, 4 o 6. Il cablaggio domestico nelle pareti è calibro 12 o 14; i cavi dell'apparecchio e della lampada sono di calibro 16 o 18. Più spesso è meglio ma anche più pesante e più ingombrante.
I cavi jumper più spessi sono migliori?
Ulteriori informazioni sui cavi jumper
Fili più spessi o per impieghi gravosi permettono il passaggio di più elettricità, quindi se hai bisogno di una batteria più grande più succo per iniziare, probabilmente vorrai un paio di cavi con un calibro inferiore. È anche importante assicurarsi che i cavi abbiano dei buoni morsetti.
I cavi jumper calibro 6 sono buoni?
Indicatore e larghezza
Suggerimento: un indicatore numerico più alto non è migliore! Un cavo calibro 10 non ti darà abbastanza energia per s altare il tuo veicolo, e un cavo calibro 6 dovrebbe darti un sacco di grinta a meno che tu non abbia bisogno di avviare un autocarro con cassone rib altabile. Più basso è il numero, più velocemente si caricherà e maggiore sarà la potenza che passa.
È meglio il calibro 2 o il calibro 4?
I meccanici generalmente raccomandano un cavo jumper di calibro 4 per auto full-size, intermedie e compatte. Il filo più spesso in un 2Il cavo gauge sarà, tuttavia, più adatto alle esigenze di furgoni, camioncini e auto sportive.