L'idea del lowrider è cresciuta negli anni '60 e all'inizio degli anni '70 e si è collegata all'emergente movimento chicano per i diritti civili. Con lo svolgersi degli anni '70, il lowriding si è avvicinato leggermente al mainstream americano. La canzone "Low Rider" del gruppo War divenne una delle prime dieci hit nel 1975.
Quando sono diventati popolari i lowrider?
La cultura automobilistica Lowrider iniziò a Los Angeles, in California, tra la metà e la fine degli anni '40 e durante la prosperità del dopoguerra degli anni '50. Inizialmente, alcuni giovani messicano-americani hanno abbassato i blocchi, tagliato le bobine delle molle, z'ed i telai e lasciato cadere i fusi.
Chi ha reso popolari i lowrider?
Le prime auto lowrider erano spesso coupé Ford e Chevrolet prebelliche perché erano economiche da acquistare. Alla fine degli anni '50, il Mercury del 1949, reso popolare da James Dean in "Rebel Without a Cause", era il lowrider preferito. Altri includevano la Oldsmobile Rocket 88 e le coupé Plymouth e Chevrolet del primo dopoguerra.
I lowrider sono messicani?
Storicamente, i lowrider erano per lo più uomini latini del Texas, del sud-ovest e della California meridionale. Dagli anni '50, i club automobilistici e i membri della famiglia hanno convertito le auto più vecchie per le crociere, gli spettacoli e le competizioni in occasione di eventi, come fanno ancora oggi.
I lowrider sono ancora popolari?
L'interesse e l'attenzione per la sottocultura sono aumentati nei decenni successivi al punto che i lowrider non si trovano solo negli Stati Uniti;si trovano in tutto il mondo. L'essenza di un buon lowrider non è cambiata nel tempo, ma l'interpretazione di uno è diventata molto più sofisticata negli ultimi tempi.
