Nel motore turbofan, il motore principale è circondato da una ventola nella parte anteriore e una turbina aggiuntiva nella parte posteriore. La ventola e la turbina della ventola sono composte da molte pale, come il compressore centrale e la turbina centrale, e sono collegate a un albero aggiuntivo.
Di che materiale sono fatti i turbofan?
Anche la camera di combustione è realizzata in leghe di nichel e titanio, e le pale della turbina, che devono sopportare il calore più intenso del motore, sono in nichel-titanio-alluminio leghe. Spesso sia la camera di combustione che la turbina ricevono speciali rivestimenti ceramici che consentono loro di resistere meglio al calore.
Di cosa sono fatte le pale del motore?
Le pale del compressore a bassa pressione e diverse pale del compressore ad alta pressione sono realizzate con Leghe Ti-6Al-4V, utilizzate anche per le pale del ventilatore e il resto di Le pale dei compressori ad alta pressione sono realizzate con superleghe a base di Ni come Hastelloy X.
Di cosa è fatto un motore a reazione?
Gli attuali motori a reazione utilizzano prevalentemente leghe contenenti nichel e alluminio, che formano un forte reticolo cuboidale. All'interno e intorno a questa struttura simile a un mattone ci sono fino a otto altri componenti che formano una "m alta". Insieme, i componenti conferiscono al materiale le sue qualità superiori.
Perché i motori a reazione usano il titanio?
Per i motori aeronautici, le leghe di titanio più resistenti del titanio puro sono utilizzate per la loro leggerezza e alta resistenza(elevata resistenza specifica) e proprietà di resistenza al calore.
